Zweiwegebagger von Caterpillar
Zweiwegebagger mit Flexibilität bei Heck und Antrieb
Der Zweiwegebagger Cat® M323 ist die neueste Generation der Zweiwegebagger von Caterpillar. Komplett überarbeitet und ausgestattet mit innovativer Technologie setzt er eigene Maßstäbe in Sachen Effizienz, Sicherheit und Komfort. Der Cat M323 ist mit Kurzheck oder Standardheck und mit verschiedene Antriebsvarianten verfügbar. Das NextGen Kabinendesign sorgt für optimale Übersicht und größten Komfort.
Cat® Zweiwegebagger der neuen Generation
Zwei Heckvarianten
Zweiwegebagger von Caterpillar sind in zwei Heck-Varianten erhältlich: Der Cat® M323 mit Kurzheck (1575 mm Heckschwenkradius) ist besonders agil und für die Arbeit in beengten Verhältnissen rund ums Gleis konstruiert. Der Cat® M323 mit Standardheck (2000 mm Heckschwenkradius) bringt maximale Leistung und Stabilität.
Drei Antriebsvarianten
Die neuen Cat Zweiwegebagger sind mit drei verschiedenen Antriebsvarianten verfügbar: Der Schienenradantrieb eignet sich optimal für lange Strecken und das Überfahren von Gleisinfrastruktur wie Indusi-Anlagen. Die klassische Variante mit Schienenachsen und Reifenantrieb ist ideal für Einsätze, die hohe Traktion und Zugkräfte erfordern. Der Kombiantrieb vereint die Vorteile beider Systeme und erlaubt einen schnellen Wechsel im Betrieb – einfach per Knopfdruck.
Doppelkabine mit maximalem Komfort
Die neu designte Kabine des Cat Zweiwegebaggers bietet eine hervorragende Rundumsicht und maximale Sitzfreiheit für Fahrer und Beifahrer. Große, intuitive Displays sowie eine optimierte Schalteranordnung sorgen dafür, dass die Hände an den Joysticks bleiben können, beispielsweise beim Eingleisen.
Exzellenter Service, maximale Einsatzbereitschaft
Der Einsatz von Zweiwegebaggern auf Gleis- und Bahnbaustellen ist oft besonders zeitkritisch. Mit seinen bundesweit 35 Standorten, 80 speziell ausgebildeten Zweiwegebagger-Monteuren und einem blitzschnellen reagierenden Kundendienst stellt Zeppelin sicher, dass Ihr Zweiwegebagger zuverlässig einsatzbereit bleibt.
