Europas erster Cat 140 Motorgrader bei Forstwegspezialist Bammer

Vom Firmensitz in St. Stefan ob Leoben aus unterstützt die Firma Bernhard Bammer die Errichtung und Sanierung der Forstwege der Firma Mayr-Melnhof. Mit dem neuen Cat 140 Motorgrader, dem ersten der neuesten Generation in Europa, verfügt der kleine Familienbetrieb nun seit kurzem über modernste Cat Geräte-Technik.

Mitte der 1990er Jahre machte sich Bernhard Bammer in St. Stefan ob Leoben mit einem Bagger als kleiner Erdbau-Betrieb selbstständig. Vor etwa 17 Jahren entschloss er sich neu durchzustarten und spezialisierte sich auf die Arbeit mit dem Motorgrader. Ausschlaggebend für diese Entscheidung war die langfristig angelegte Zusammenarbeit mit der Firma Mayr-Melnhof. Sie beauftragte Bernhard Bammer in der Region mit der Errichtung neuer Forstwege, die gemeinsam mit anderen Bauunternehmen erfolgt, und der Sanierung und Pflege bestehender Forstwege, die Bernhard Bammer selbst durchführt und die den überwiegenden Teil der Arbeiten bildet.

Unterstützt wird er dabei von Sohn Kevin Bammer, der zurzeit die Verdichtungsarbeiten durchführt, immer häufiger aber auch das Steuer des Motorgraders übernimmt. So kann er bei Bedarf einspringen und seine Kenntnisse für eine spätere Betriebsübernahme optimieren. Neben der Arbeit für die Firma Mayr-Melnhof, die für den Großteil der Auslastung sorgt, werden auch Aufträge privater Waldbesitzer übernommen und neben klassischen Forststraßen auch Mountainbike-Strecken angelegt. Der Weg zu den Einsätzen in der Region wird mit dem Motorgrader in der Regel auf der eigene Achse zurückgelegt.

Zu Beginn seiner neuen Tätigkeit lernte Bernhard Bammer noch ältere Motorgrader Modelle mit Klaviersteuerung kennen. Seit der Zusammenarbeit mit der Firma Mayr-Melnhof arbeitet der anerkannte Forstwegespezialist aber ausschließlich mit Cat Motorgradern. Das letzte Gerät wurde 2019 gebraucht erworben und nun durch den neuen Cat 140 Motorgrader ersetzt. Im Vorfeld der Anschaffung hatten Bernhard und Kevin Bammer Gelegenheit, den neuen Cat 140 noch vor der Markteinführung in Málaga in Spanien zu testen. Das Gerät überzeugte die Beiden von Beginn an und gemeinsam mit den sehr guten Erfahrungen mit dem Service Team der Firma Zeppelin fiel daher sehr rasch die Kaufentscheidung zugunsten des Cat 140.

Als Vertreter der neuen Motograder Generation hat der Cat 140 aus technischer Sicht einiges zu bieten: Der Cat-Motor erfüllt die EU-Emissionsnorm Stufe V, liefert trotz kleinerem Hubraum mehr Leistung und verbraucht dabei um bis zu einem Drittel weniger Kraftstoff. Gleichzeitig ist der Cat 140 robuster ausgeführt: Beispielsweise sorgt der Hochleistungsdrehkranz für geringeren Verschleiß und höhere Genauigkeit. Besonders wichtig ist für Bernhard Bammer die mit 430 cm größere Schildbreite, die das Arbeiten mit steinigem Material erleichtert.

Cat Motorgrader verfügen über ein elektronisch gesteuertes Getriebe, das schnell und sanft durch alle Gänge schaltet und enorm hohe Schubkraft bietet. Bis zum Modell 160 sind alle Grader mit Allradantrieb erhältlich. Mit den elektronisch vorgesteuerten Joysticks und den intuitiven Bedienhebeln hat der Maschinist alle wichtigen Funktionen im Griff. Die präzise Steuerung erlaubt das Herstellen feinster Abstufungen und präziser Oberflächen. Ergänzend dazu verringert die geschwindigkeitsabhängige Lenkung bei höherer Fahrgeschwindigkeit die Empfindlichkeit der Lenkung, was für den Fahrer mehr Sicherheit und Kontrolle bedeutet. Um die Betriebskosten zu reduzieren verfügt der Cat 140 über verlängerte, synchronisierte Wartungsintervalle und zentralisierte Wartungszugangspunkte.

Weiters ist der Cat 140 der neuen Serie werkseitig für 2D- und 3D-Systeme sowie optionale Grade-Technologie vorbereitet. Beim Einsatz im klassischen Erdbau trägt die Funktion Cat Grade wesentlich zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der Treibhausgasemissionen bei, indem sie es ermöglicht, das Feinplanum durch automatisierte Schildfunktionen schneller und genauer zu erreichen.

Im Rahmen der offiziellen Geräte Übergabe bringt Patrick Gruber, Leiter der Niederlassung Graz von Zeppelin Österreich, die zentralen Stärken des Cat 140 nochmals auf den Punkt: „Das hinter der Kabine angebrachte Knickgelenk und die moderne Fahrerkabine verbinden hohe Leistung und Schubkraft mit exzellenter Wendigkeit und feinfühliger Scharsteuerung. Dazu kommt der starke Stufe V Motor, der ein echter Spritverächter ist und trotz kleinerem Hubraum mehr Leistung liefert. Unser Team freut sich sehr, dass wir Europas ersten Cat 140 Motorgrader der neuen Generation an unseren langjährigen und zufriedenen Kunden Bernhard Bammer übergeben konnten. Wir wünschen ihm und Kevin noch viele erfolgreiche Aufträge im Forstwegebau!“

www.zeppelin-cat.at